NSU TT/TTS Rennsportzentrum - Gebrauchtfahrzeuge

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Gebrauchtfahrzeuge

Ausstellungshalle, Ansicht links

Das NSU TT/TTS Rennsportzentrum bietet immer eine Auswahl an gepflegten, gebrauchten NSU TT oder TTS.
Vom Restaurationsprojekt bis zum „schlüsselfertigen“, toprestaurierten Komplettfahrzeug wollen wir in jeder Preisklasse Ihren Ansprüchen und Vorstellungen gerecht werden.
Original oder breit + tief mit Motorsportextras oder als reinrassige Rennversion.

Ausstellungshalle, Ansicht rechts

Aufgrund der grossen Nachfrage und der ständig geringer werdenden Auswahl an restaurations-
lohnenden Fahrzeugen ist der NSU TT und TTS ein sehr interessanter Youngtimer geworden, der bei guter Pflege sicher keinen Wertverlust zu erwarten hat.
Diese Tatsache haben mittlerweile auch alle führenden Oldtimer-Magazine erkannt und ihr in ihren Marktwert-Analysen Rechnung getragen!
Das Fahrzeugangebot gilt solange der Vorrat reicht.

Werfen Sie weiter unten einen Blick auf unsere Auswahl an Gebrauchtfahrzeugen.
Ausserdem haben Sie Möglichkeit auf dem folgenden Angebots-Formular einen NSU TT oder TTS individuell nach Ihren Wünschen, mit den passenden Extras und im Farbton Ihrer Wahl, selbstversändlich mit neuer TÜV-Vollabnahme und allen Sondereintragungen, zusammenzustellen.
Dies ist natürlich auch für Ihr angeliefertes, zu restauriendes Fahrzeug möglich.
Bitte sprechen Sie uns an, wir machen Ihnen gerne ein Angebot.

Trotz grösster Sorgfalt sind alle folgenden Angaben ohne Gewähr

Fahrzeugliste aktualisiert am

7.11.2010 :

Wir haben ständig über 15 originale
TTS + TT-Rohkarosserien (auch mit Schiebedach) am Lager, die professionell mit den folgenden Arbeitsschritten restauriert wurden:

auf Wunsch mit feinem Silizium-Karbid gestrahlt,
neue, auf unseren Maschinen angefertigte, Blechteile eingeschweisst,
2 K-Epoxy-Rostgrundierung,
mit dauerelastischer Karosserie-Dichtmasse abgedichtet,
dauerelastischer Steinschlagschutz,
gespachtelt, geschliffen,
3 Schichten 2 K-Epoxy-Füller

Am Lager :

TT-Umbau-Karosserie, verbreitert,
versiegelt, fertig lackiert in Gemini-blaumetallic,
Jägermeister-orange, Alfa-rot............7000 Euro

TT-Karosserie, original, verbreitert,
versiegelt, fertig lackiert in Targa-orange,
Jägermeister-orange, Alfa-rot........ab 8500 Euro

Fahrzeugliste aktualisiert am

7.11.2010

Weiterhin zu verkaufen:

Diverse Fahrzeuge zum Umbau auf TT,
zum Selbst-Restaurieren, komplett
je nach Zustand..........ab 2500 Euro

2. TT-Umbau, rot

tiefer, negativer Sturz, 5.5 Stahlfelgen,
revidierter TT-Motor, 65 PS,
als Bausatz zum Selbst-Zusammenbau
(Motor + Innenraum),
incl. aller benötigten Teile
in gebrauchtem Zustand............8500 Euro

Identisch restaurierte Roh-Karosserien und neu
lackiert in Jägermeister-Orange, Alfa-Rot
und Gemini-blaumetallic
sind vorbereitet + sofort lieferbar....ab 7000 Euro

zur Selbst-Montage

Alle Fahrzeuge können wahlweise auch mit "SPIESS"-Motoren 1300 ccm mit "MAHLE"-Kolben, höherer Verdichtung, verstärkte Zylinder, optimierte Zylinderköpfe, Sport-Nockenwelle montiert werden.
Aufpreis 1900 Euro

4. NSU TT, original, kein Umbau, Alfa-rot,

neu lackiert, Radläufe dezent verbreitert,
revidierte Achsen, tiefer, negativer Sturz,
breite Stahl-Felgen 6+7x12 mit 165/60-12,

zur Selbst-Montage, ohne Antrieb + Innenausstattung......13 400 Euro

weitere Extras nach Vereinbarung

5. NSU TT, original, kein Umbau,

Targa-Orange, neu lackiert, in Restauration, Extras nach Wahl, top Karosserie, 85 000 km, kaum geschweisst, Radläufe unverbreitert, unverbastelt, dauerelastische Karosseriedichtmasse, Steinschlagschutz, Hohlraumkonservierung, Karosserie mit revidierten Achsen, montierte Elektrik + Armaturenbrett, neuer Dachhimmel, Felgen 6x12, zur Selbst-Montage,
ohne Antrieb + Innenausstattung......13 900 Euro

6. NSU TTS-Umbau, Basis original TT, rot

neu lackiert, gute Basis-Karosserie, wenig km, aus Blech dezent verbreitert,
professionell geschweisst, viele neue Blechteile,
mit dauerelast. Karosseriedichtmasse versiegelt, Steinschlagschutz, Hohlraumkonservierung,
steht mittlerweile auf revidierten Achsen,
div. Neuteile, tiefer, neg.Sturz, Kabelbaum, Armaturenbrett, Cockpit, Wischermotor, Scheinwerfer, Heckleuchten, neuer Dachhimmel und Felgen 6x12 sind bereits montiert,
zur Selbst-Montage,
ohne Antrieb + Innenausstattung......14 700 Euro

Identisch restaurierte Roh-Karosserien und neu
lackiert in Jägermeister + Targa-Orange sowie
in original NSU Gemini-Blaumetallic sind vorbereitet + sofort lieferbar..........ab 8500 Euro
mit Schiebedach..........................ab 10000 Euro

Zur Selbstmontage.

Alle Fahrzeuge können wahlweise auch mit "SPIESS"-Motoren 1300 ccm mit MAHLE-Schmiedekolben, höherer Verdichtung, verstärkte Zylinder, optimierte Zylinderköpfe, Sport-Nockenwelle montiert werden.
Aufpreis 1500 Euro

7. NSU TT, original, kein Umbau,

neu lackiert, gute Basis-Karosserie, wenig km, aus Blech dezent verbreitert, professionell geschweisst, viele neue Blechteile, versiegelt
mit dauerelast. Karosseriedichtmasse versiegelt, Steinschlagschutz, Hohlraumkonservierung,
revidierte Achsen, div. Neuteile, tiefer, neg.Sturz,
montierter Kabelbaum, Armaturenbrett, Cockpit,
Wischermotor, Scheinwerfer, Heckleuchten,
neuer Dachhimmel, Felgen 6x12,
zur Selbst-Montage,
ohne Antrieb + Innenausstattung......14 900 Euro

Identisch restaurierte Karosserien und neu
lackiert in Jägermeister-Orange, Alfa-Rot sowie
original NSU Gemini-Blaumetallic sind vorbereitet + sofort lieferbar..........ab 8 500 Euro
mit Schiebedach...........................ab 10 000 Euro

8. NSU TT, original, kein Umbau,

Targa-Orange, neu lackiert, in Restauration, Extras nach Wahl, top Karosserie, fast ungeschweisst, aus Blech dezent verbreitert, dauerelastische Karosseriedichtmasse, Steinschlagschutz, Hohlraumkonservierung, Kalkulationsbeispiel mit folgender Ausstattung :
tiefes Fahrwerk, negativer Sturz, breite Stahl-Felgen 6x12 + 165/60-12, revidierter TT-Motor, TTS-Auspuffanlage, Frontölkühler, von Auto-Sattler neu bezogene Sitzgarnitur, Sport-Lenkrad, mit gebrauchten Teilen,
zur Selbst-Montage .............. 17 900 Euro

10. TTS-Umbau,

auf top Karosserie vom Fahrzeug eines älteren Herren aus erster Hand aufgebaut,
original 30 000 km, sehr gepflegt, erste Bodengruppe + Schweller ungeschweisst, mit unzähligen Neuteilen ohne Rücksicht auf Zeit und Kosten restauriert, Sportfahrwerk, dezente Tieferlegung, negativer Sturz, Motor revidiert, 1200 TT, 75 PS, TTS-Ansaugkrümmer, 2 Weber-Vergaser, TTS-Auspuff-Anlage,
TÜV mit H-Zulassung neu........19 900 Euro

11. 1000 TT,

absolute Rarität aus 1. Hand, ca. 75 000 km nahezu rostfreies Fahrzeug aus Portugal, Sonderfarbton grau-grün-metallic auf Kundenwunsch des Erstbesitzers, originales Fahrzeug, kein Umbau, unverbastelt, innen unberührte schwarze Original-Ausstattung, Motor läuft perfekt,
TÜV mit H-Zulassung neu........22 900 Euro

13. 1000 TTS, Alfa-rot

original, kein Umbau, unverbastelt, einer von noch ca. 70 existierenden, top Karosserie in 150 Stunden neu aufgebaut, top lackiert in alfa-rot, kann noch nach Ihren Vorstellungen individuell aufgebaut werden. Kalkulations-Beispiel mit folgender Ausstattung: Motor revidiert, 1000 ccm, 70 PS, 2 Doppelvergaser, Sport-Auspuffanlage, TTS-Frontölkühler mit neuen Schläuchen, neue Bremsenteile, neue Gummiteile, neue Zierteile, tiefes Sportfahrwerk neu, negativer Sturz Bereifung 215/40-14 auf 7 und 8x14 BBS, Einzelabnahme, neu bezogene TTS-Sitze und Sitzbank, neue Bodenteppiche, neuer Dachhimmel, unzählige Neuteile,
TÜV neu mit H-Zulassung........32 900 Euro

14. NSU TTS, original, kein Umbau,

einer von ca. 70 echten, noch existierenden, silber-metallic, neu lackiert, wird zur Zeit ausgehend von Rohkarosserie mit vielen Neuteilen neu aufgebaut, leicht verbreitert, tiefes Bilstein-Fahrwerk, negativer Sturz, Ronal 6x13 mit 175/50-13, revidierter 1000 TTS-Motor, 70 PS, 2 originale Solex-Doppelvergaser, TTS-Auspuffanlage, TTS-Ölkühler vorne, neue Schläuche, von Auto-Sattler professionell neu bezogene Sitzgarnitur, original TTS-Sportlenkrad, fertig montiert,
TÜV neu............. 24 900 Euro

15. NSU TTS, original, kein Umbau,

einer von ca. 70 echten, noch existierenden, Targa-Orange, neu lackiert in Restauration, unverbreitert, steht mittlerweile auf Achsen,
Kalkulations-Beispiel mit folgender Ausstattung tiefes Fahrwerk, neg. Sturz, breite Stahl-Felgen 5x12, TTS-Motor 1000 revidiert, viele Neuteile, 2 Weber-Vergaser, Fächerkrümmer, TTS-Ölkühler, neue Bremsenteile, neue Sitze, Sportlenkrad, neue Bodenteppiche, steht mittlerweile auf Achsen, vormontiert und wartet auf endgültige Ausstattung, fertig montiert,
TÜV neu..........27 900 Euro

16. NSU TT, weiss/blau

1984 in Karosserie- u. Lackier-Fachbetrieb
restauriert, Lack neu, ( 7 Schichten + Klarlack ), Radlaufverbreiterungen aus Blech v.Karosseriebau-Meister angefertigt,
seither 100 km Probefahrt, Ausstellungs-Fahrzeug
"SPIESS"-Motor 1300, revidiert,Schmiedekolben,
grosse Kanäle + Ventile, NW "SPIESS"- H10,
2 Weber, Fächerkrümmer, ca. 110 PS,
"SPIESS"-Ölkühler mit neuen Schläuchen,
3-teilige "BBS"-Felgen 8x13 mit 195/45-13,
tiefes Koni-Fahrwerk, negativer Sturz,
2 Schalensitze, Überrollbügel, Sportlenkrad,
unzählige Neuteile,
ohne Rücksicht auf Zeit und Kosten restauriert
TÜV neu...................37 900 Euro

18. NSU TTS-Umbau , Ferrari-rot,

Gruppe 5-Rennfahrzeug, Lack neu, Spezial-Kotflügel-Verbreiterung aus Blech mit passenden Seitenschwellern, top restauriert, eingeschweisste Sicherheitszelle, tiefes KONI-Rennfahrwerk, negativer Sturz, 3-teilige "BBS"-Felgen 9+11x13, AVON-Slicks, "SPIESS"-Einspritzer-Motor 1300 mit Kugelfischer-Einspritzpumpe, Einzel-Drosselklappen-Anlage und Doppelzündung, letzte Ausbau-Stufe, Vollstahl-Nockenwelle 374°, 2-teiliger Fächerkrümmer, 147 PS, Überrollkäfig, Rennsitz, Sportlenkrad, kann nach gewünschten Vorstellungen fertig montiert werden, auch mit Spezial-Motor 1600 ccm ........34 900 Euro

19. Brixner-Rennspyder, Gruppe 6,

Ferrari-rot, Lack neu, NSU TT Bodengruppe mit Hilfsrahmen, GFK-Karosserie, 450 kg tiefes KONI-Rennfahrwerk, negativer Sturz, 3-teilige "SPIESS"-Felgen 8+11x13, AVON-Slicks, mit Getriebe + Differential,
Ersatzteil-Paket

ohne Motor ..............18 000 Euro

20. NSU TT-Prinzster, Cabrio-Sonderanfertigung,

Profi-Umbau mit verstärkten Schwellern und Bodengruppe, dunkelblau-metallic oder ferrari-rot, dezent aus Blech verbreitert, tiefer, negativer Sturz, 3-teilige Felgen Design Spiess oder BBS, Motor wahlweise von 1200 bis 1600 ccm, neue König-Sportsitze, innen komplett mit 'Alcantara' überzogen, viele Neuteile, absolutes Einzelstück
mit TÜV......................ab 19 900 Euro

Trotz grösster Sorgfalt sind alle folgenden Angaben ohne Gewähr
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Unverbindliches Angebotsformular			Preis [ € ]
1.	Gebrauchtfahrzeug _________________________ Fg.Nr. _________________________ mit gebrauchten Türen, Hauben, Achsen, Lenkg., Traverse, Getriebe, Differential, Antriebs- wellen, Scheiben, Türinnenteile, Anlasser, Lichtmaschine, Kabelbaum, Tank, Kleinteile	je nach Fahrzeug ______
2.	Demontage, Reinigen, Zerlegen, Einstellen	nach Aufwand ______
3.	Karosseriearbeiten: Korrosions-, Unfallschäden schweißen, Ausbeulen, Karosseriedichtmasse-Versiegelung, Hohlraumkonservierung	nach Aufwand ______
4.	4 Radlaufverbreiterungen aus Blech dengeln	500,-- ______
5.	Lackierung, außen, innen u. unten; überlackierbarer, dauerelastischer Steinschlag- und Unterbodenschutz, (Metallic-Aufpreis 250,--)	ab 1500,-- ______
6.	Motor TTS, 1000ccm, original Motor TT, 1200ccm, original Motor TT, 1200ccm, leistungsgesteigert Motor “SPIESS„, 1300ccm, leistungsgesteigert, Stufe 1 Motor “SPIESS„, 1300ccm, leistungsgesteigert, Stufe 2 Motor “SPIESS„, 1300ccm, leistungsgesteigert, Stufe 3 Motor “SPIESS„, 1300ccm, leistungsgesteigert, Stufe 4 Motor “SPIESS„, 1300ccm, Einspritzer, Stufe 5 Motor spezial, 1600ccm, Sonderanfertigung, Stufe 6	1400,-- ______ 1250,-- ______ 1750,-- ______ 2500,-- ______ 3250,-- ______ 3750,-- ______ 4500,-- ______ 5750,-- ______ 6750,-- ______
7.	Doppelvergaseranlage WEBER o. SOLEX, gebraucht / WEBER, neu	250,--/550,-- ______
8.	TTS-Ansaugkrümmer f. WEBER + Gashebel	150,-- ______
9.	Sport-Nockenwelle / Renn-Nockenwelle von SPIESS \| SCHRICK \| ABT	250,--/300,-- ______
10.	Fächerkrümmer, standard Fächerkrümmer, groß, spezial Fächerkrümmer, groß, spezial, Edelstahl Fächerkrümmer, passender neuer Auspuffdämpfer	250,-- ______ 350,-- ______ 480,-- ______ 150,-- ______
11.	TTS-Frontölkühler mit Schläuchen	300,-- ______
12.	homokinetisches Differential mit spez. Antriebswellen	700,-- ______
13.	Sportgetriebe mit optimierten Gangstufen	1250,-- ______
14.	tiefergelegtes Fahrwerk KONI o. BILSTEIN	350,-- ______
15.	negativer Sturz, vorne, wie TTS	150,-- ______
16.	neue Bremssättel, Scheiben, Beläge, Radbremszylinder	500,-- ______
17.	neue Achsschenkelbolzen und Lager, neue Spurstangen, Lenkungslager, Radlager	550,-- ______
18.	Felgen 6x12, Stahl + Reifen 165/70-12 Felgen 6x13, Stahl + Reifen 175/60-13 Felgen 7x13, Stahl + Reifen 175/50-13 Felgen 6x13, Alu, RONAL + Reifen 175/50-13 Felgen 7x13, Alu, 3-teilig, Design BBS o. SPIESS + Reifen 175/50-13 Felgen 7+8x13, Alu, 3-teilig, Design BBS o. SPIESS + Reifen 195/45-13 Felgen 7+8x13, Alu, ATS + Reifen 195/45-13	350,-- ______ 700,-- ______ 800,-- ______ 900,-- ______ 1600,-- ______ 1700,-- ______ 1100,-- ______
19.	neue Front- u. Heckscheibengummis, Fenster- u. Türdichtungen, Zierkeder	500,-- ______
20.	Dachhimmel, gut gebraucht / bestens erhalten	200,--/300,-- ______
21.	Armaturenbrett, gut gebraucht / bestens erhalten	300,--/400,-- ______
22.	TTS-Cockpit	200,-- ______
23.	4 Seitenverkleidungen, gut gebraucht / bestens erhalten	200,--/400,-- ______
24.	neuer Teppichboden-Satz	200,-- ______
25.	2 hintere Holzverkleidungen u. Hutablage mit Teppich bezogen	150,-- ______
26.	2 neue Schalensitze mit Sitzschienen + Konsolen, neu	400,-- ______
27.	2 Hosenträgergurte, starr / automatic	140,--/230,-- ______
28.	Überrollbügel / Überrollkäfig	250,--/500,-- ______
29.	Sportlenkrad mit Nabe	150,-- ______
30.	2 Doppelscheinwerfer mit Chromblenden, 2 Blinker vorne, 6 Rücklichter gut gebraucht / bestens erhalten	300,--/450,-- ______
31.	Zierteile: Zierleisten, Frontleiste, NSU-Frontembleme, 2 TTS-Embleme gut gebraucht / bestens erhalten	350,--/450,-- ______
32.	Arbeitsaufwand, Montage, Einstellen, Justieren, Inspektion: pauschal	1250,-- ______
33.	TÜV-Vollabnahme mit allen Sondereintragungen u. Einzelgutachten	200,-- ______
34.	Abgas-Untersuchung	50,-- ______
		SUMME ___________

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